濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組2000千瓦技術(shù)參數(shù)
| 柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào) | JC-2000GF | ||
| 常用功率 | 2000kw | 備用功率 | 2200KW |
| 額定頻率 | 50HZ | 額定電流 | 3600A |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤5% |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤(-15～+20)% | 瞬態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤＋10%～－7% |
| 電壓穩(wěn)定時(shí)間 | ≤1S | 頻率恢復(fù)時(shí)間 | ≤5S |
| 電壓波動(dòng)率 | ≤0.5% | 頻率波動(dòng)率 | ≤0.5% |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | 啟動(dòng)電壓 | 24 V |
| 功率因數(shù) | 0.8 | 接口類型 | SAE3/11.5 |
| 重量 | 17000kg | 外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） | 6800×2200×2800 |
濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組2000千瓦柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 柴油機(jī)型號(hào) | H16V190ZL | 制造廠 | 石油濟(jì)柴 |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500 r/min | 燃油規(guī)格、等級(jí) | 國(guó)標(biāo)0#柴油 |
| 12h功率 | 1500KW | 1h功率 | 1600KW |
| 潤(rùn)滑油規(guī)格、等級(jí) | CD15W/40及以上 | 機(jī)油消耗率 | ≤0.3 g/kW.h |
| 燃油消耗率 | ≤204 g/kw.h | 最高潤(rùn)滑油溫度 | 98 ℃ |
| 缸徑×行程 | 190*200 | 汽缸數(shù) | 16缸V列 |
| 排量 | 排放標(biāo)準(zhǔn) | TIER II | |
| 進(jìn)氣系統(tǒng) | 渦輪增壓，空空中冷 | 噪聲DB（A） | 96 |
濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組2000千瓦發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 發(fā)電機(jī)型號(hào) | YZ2000 | 制造廠 | 上海翼中 |
| 額定功率 | 2000kw | 額定電流 | 3600A |
| 相數(shù) | 三相 | 出線方式 | 3 相4線，星形接法 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP22 | 絕緣等級(jí),溫升等級(jí) | H |
| 發(fā)電機(jī)效率 | 0.94 | 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自磁 |
濟(jì)柴2000千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)：
“濟(jì)柴”牌氣體機(jī)是國(guó)內(nèi)功率覆蓋范圍最廣（30-6400kW），是國(guó)內(nèi)重要的大功率氣體機(jī)研發(fā)制造基地。其自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的H16V190、26/40系列大功率氣體濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組功率達(dá)到1000-3600kW，代表了國(guó)產(chǎn)大功率燃?xì)獍l(fā)電設(shè)備的最高水平?？蛇m用于天然氣、瓦斯氣、沼氣、煉化尾氣等多種可燃?xì)怏w，始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，廣泛應(yīng)用于油田氣場(chǎng)、各種有氣源場(chǎng)合、天然氣管道壓縮機(jī)及其他固定機(jī)械動(dòng)力等領(lǐng)域，先后參加國(guó)家和各省市的重點(diǎn)發(fā)電項(xiàng)目，裝機(jī)容量創(chuàng)全國(guó)之最。
“濟(jì)柴”牌船用柴油機(jī)通過了法國(guó)和俄羅斯海洋船級(jí)社等國(guó)際認(rèn)證，成為工程船、運(yùn)輸船、客貨船、漁船、軍艦的理想動(dòng)力，列入軍品海裝的優(yōu)選軍品譜，成為海軍新型護(hù)衛(wèi)艦的定型產(chǎn)品。
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