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上海翼中動(dòng)力專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售柴油發(fā)電機(jī)組!

主營(yíng)康明斯上柴、玉柴、濰柴帕金斯、三菱、濟(jì)柴、沃爾沃、奔馳、科克、大宇、卡得等品牌發(fā)電組!

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上海翼中動(dòng)力專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售柴油發(fā)電機(jī)組。主要經(jīng)營(yíng)品牌:上柴、康明斯、玉柴、濰柴、道依茨、日本三菱、瑞典沃爾沃。由于國(guó)家近年來(lái),推崇節(jié)能限排,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)中小企業(yè)用電緊張,從而出現(xiàn)市場(chǎng)混亂、高價(jià)銷(xiāo)售,暴利銷(xiāo)售,都嚴(yán)重?fù)p害了用戶(hù)自身的利益。翼中動(dòng)力為需要的企業(yè)單位、個(gè)人提供機(jī)組的合理配置、安裝環(huán)境指導(dǎo)、基本價(jià)格指導(dǎo)等,以貼心服務(wù)維護(hù)消費(fèi)者的利益。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)10年多時(shí)間的建設(shè)和推廣。上海翼中動(dòng)力與國(guó)內(nèi)外多家資深柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家合作,提供充足貨源,實(shí)行合理的低價(jià)位保證物有所值,為客戶(hù)提供一系列的柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)方案,讓客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)放心,深得各界的信賴(lài)和支持!解決方案 [查看詳情]

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柴油發(fā)電機(jī)組工作原理 柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。 柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型,是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備,以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。 現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了減少機(jī)組的振動(dòng),在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處,通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。