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發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的必要性

  超高壓遠(yuǎn)距離輸電網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致系統(tǒng)無功增多,如220kV、330kV和500kV級的架空線路,每公里對地的容性無功分別為130kvar、400kvar和1000~1300kvar。加之,為彌補(bǔ)系統(tǒng)高峰負(fù)荷時(shí)的無功不足,在電網(wǎng)中還裝設(shè)了一定數(shù)量的電容器,這些電容器有時(shí)難以適應(yīng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)電壓的需要而及時(shí)投切。因此,在節(jié)假日或午夜等系統(tǒng)負(fù)荷處于低谷時(shí),其過剩無功必導(dǎo)致電網(wǎng)電壓升高,甚至超過運(yùn)行電壓容許的規(guī)定值,不僅影響供電的電壓質(zhì)量,還會使電網(wǎng)損耗增加,經(jīng)濟(jì)效益下降。電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行能吸收網(wǎng)絡(luò)過剩的無功功率,降低系統(tǒng)電壓。電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是結(jié)合電力生產(chǎn)需要而采用的切實(shí)可行的運(yùn)行技術(shù),它可使電機(jī)'>發(fā)電機(jī)由改變運(yùn)行工況而達(dá)到降壓的目的。僅是利用系統(tǒng)現(xiàn)有設(shè)備增加的一種調(diào)壓手段,便可擴(kuò)大系統(tǒng)電壓的調(diào)節(jié)范圍,改善電網(wǎng)電壓的運(yùn)行狀況。該方法操作簡便,在電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行限額范圍內(nèi)運(yùn)行可靠,其平滑無級調(diào)節(jié)電壓的特點(diǎn),更顯示了它調(diào)節(jié)電壓的靈活性,電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行是改善電網(wǎng)電壓質(zhì)量最有效而又經(jīng)濟(jì)的必要措施之一。


    電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的基本原理:

電機(jī)'>發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.當(dāng)逐漸減少勵磁電流使電機(jī)'>發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無功,定子電流從滯后而變?yōu)槌半姍C(jī)'>發(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行.電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)各電氣參數(shù)是對稱的,并且電機(jī)'>發(fā)電機(jī)仍保持同步轉(zhuǎn)速,因而是屬于電機(jī)'>發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行方式中功率因數(shù)變動時(shí)的一種運(yùn)行工況,只是拓寬了電機(jī)'>發(fā)電機(jī)通常的運(yùn)行范圍。同樣,在允許的進(jìn)相運(yùn)行限額范圍內(nèi),只要電網(wǎng)需要是可以長期運(yùn)行的。

  同步電機(jī)'>發(fā)電機(jī)在低有功情況下可以無勵磁運(yùn)行,此時(shí)電機(jī)'>發(fā)電機(jī)能保持同步運(yùn)行,并吸收電網(wǎng)無功功率,但其定子電壓要下降。電機(jī)'>發(fā)電機(jī)低有功無勵磁運(yùn)行是依靠反應(yīng)轉(zhuǎn)矩維持同步運(yùn)行的,其電磁功率包含兩部分,即基本電磁功率和附加電磁功率,基本電磁功率是由勵磁電流決定的,附加電磁功率是由轉(zhuǎn)子凸極效應(yīng)確定的。當(dāng)運(yùn)行中失去勵磁時(shí),電磁功率僅有附加電磁功率,其最大值為

  

  對于凸極電機(jī)'>發(fā)電機(jī)Xd>Xq,故P2m>0;當(dāng)有功功率很小時(shí),該電磁功率足以克服制動轉(zhuǎn)矩的作用而驅(qū)動電機(jī)'>發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)保持同步。實(shí)踐證明,凸極電機(jī)'>發(fā)電機(jī)在無勵磁運(yùn)行時(shí)的電磁反應(yīng)功率可達(dá)到額定容量的20%左右,亦即電機(jī)'>發(fā)電機(jī)帶有功20%Pn無勵磁運(yùn)行時(shí)不失步。此時(shí)轉(zhuǎn)子繞組無直流電流又保持同步狀態(tài),故不在轉(zhuǎn)子繞組及各部件感應(yīng)電流,不存在轉(zhuǎn)子發(fā)熱的問題。

3電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制因素

  電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行會受到下列因素的限制:①電機(jī)'>發(fā)電機(jī)的靜穩(wěn)定和動穩(wěn)定限制;②電機(jī)'>發(fā)電機(jī)的暫態(tài)和動態(tài)穩(wěn)定限制;③低勵磁不穩(wěn)定的限制。

4進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)研究工作內(nèi)容

  電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)研究主要工作如下。

4.1改造了各試驗(yàn)電廠有關(guān)無功功率等表計(jì)

  電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),電機(jī)'>發(fā)電機(jī)吸收系統(tǒng)感性無功,無功功率為負(fù),功率因數(shù)角由正變?yōu)樨?fù),功率因數(shù)具有雙向性。而以前各電廠所裝無功表計(jì)均為單向,且未裝功率因數(shù)表,因此需改造單向無功功率因數(shù)表。

4.2電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行穩(wěn)定性和電壓無功研究結(jié)果

  電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相試驗(yàn)應(yīng)在系統(tǒng)低谷負(fù)荷時(shí)段電壓偏高時(shí)進(jìn)行,采用四川電網(wǎng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的小方式進(jìn)行計(jì)算,為了提高電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度,減小電機(jī)'>發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓對進(jìn)相深度的影響,一般將電廠升壓變壓器接頭定于4檔。

  在電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)前對其穩(wěn)定極限和無功電壓進(jìn)行了計(jì)算。通過計(jì)算可知,每臺電機(jī)'>發(fā)電機(jī)靜穩(wěn)定極限都是比較深的,暫態(tài)穩(wěn)定極限略淺于靜穩(wěn)定極限,電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相在暫態(tài)穩(wěn)定極限范圍內(nèi)能將系統(tǒng)電壓降低至允許范圍,降壓效果是十分顯著的。

4.3電機(jī)'>發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時(shí)機(jī)理、現(xiàn)象及處理措施

  電機(jī)'>發(fā)電機(jī)在進(jìn)相運(yùn)行試驗(yàn)中,在勵磁系統(tǒng)調(diào)試中有可能失磁,進(jìn)相至較深的進(jìn)相深度時(shí)也可能轉(zhuǎn)入異步運(yùn)行。因此,在試驗(yàn)前應(yīng)研究電機(jī)'>發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行的機(jī)理、現(xiàn)象及處理措施。

  當(dāng)電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí),隨著勵磁電流下降,電磁轉(zhuǎn)矩下降,在轉(zhuǎn)子上就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)矩不平衡現(xiàn)象。試驗(yàn)研究結(jié)果表明,電機(jī)'>發(fā)電機(jī)失磁異步運(yùn)行時(shí),①轉(zhuǎn)子表面溫度不會太高,其主要原因?yàn)檗D(zhuǎn)子部件感應(yīng)電流頻率較低,集膚效應(yīng)不太嚴(yán)重,渦流遍布于轉(zhuǎn)子整體,不會使轉(zhuǎn)子局部出現(xiàn)高溫;②轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速不會無限制升高,這樣可避免轉(zhuǎn)子超速可能引起的故障或事故;③定子電壓要下降,定子電流要增加,輸出的有功至少要小于(0.5~0.6)Pn,定子電流接近或略高于其額定值;④定子邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度會增加;⑤當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組開路失磁異步運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)子繞組會產(chǎn)生瞬時(shí)過電壓和過電流,在甚低滑差(S<0.005=下異步運(yùn)行時(shí),其感應(yīng)電壓是較低的,不會危及轉(zhuǎn)子繞組絕緣的安全運(yùn)行。轉(zhuǎn)子繞組在某種外接電阻下,其感應(yīng)電流可能會超過轉(zhuǎn)子額定電流,但不可能達(dá)到很高的危險(xiǎn)數(shù)值,可能最高約為1.5倍額定電流值。

  根據(jù)以上試驗(yàn)研究結(jié)果,電機(jī)'>發(fā)電機(jī)在進(jìn)相試驗(yàn)中若發(fā)生失磁異步運(yùn)行,不應(yīng)匆忙解列停機(jī),應(yīng)盡快增加勵磁電流恢復(fù)同步,若不能恢復(fù)同步,則應(yīng)將有功減低至(50~60)%Pn,同時(shí)增加勵磁電流,使電機(jī)'>發(fā)電機(jī)恢復(fù)同步。

4.4研究廠用電電壓過低對廠用負(fù)載的影響

  為了研究廠用電電壓過低對廠用負(fù)載的影響,在CD電廠作了廠用電壓較低時(shí)的擾動試驗(yàn)。電機(jī)'>發(fā)電機(jī)自動勵磁調(diào)節(jié)器投入運(yùn)行,在有功為140MW,進(jìn)相到廠用電達(dá)到較低值時(shí),起動一臺5500kW給水泵電機(jī)作擾動試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果表明,廠用電在起動過程中由6.0kV降為4.8kV,起動時(shí)間為4.6s,起動時(shí)不影響電機(jī)'>發(fā)電機(jī)和其它輔機(jī)的正常運(yùn)行。

4.5研究電機(jī)'>發(fā)電機(jī)低負(fù)荷全失磁時(shí)的機(jī)理、現(xiàn)象及處理措施

  在GZ電廠的G電站5號和T電站13號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)上作了研究。G電站5號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)是在有功為10MW下進(jìn)行的,將勵磁電流減至最小,然后斷開勵磁開關(guān),此時(shí)電機(jī)'>發(fā)電機(jī)保持同步運(yùn)行,實(shí)測其邊段鐵芯溫升未超標(biāo),此時(shí)廠用電電壓最低為5.82kV,電機(jī)'>發(fā)電機(jī)在P=10MW下可以無勵磁運(yùn)行。而T電站13號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)是在有功為20MW下進(jìn)行的,此時(shí)電機(jī)未失步,邊段鐵芯溫度也未超標(biāo),但卻受到了廠用電電壓過低(廠用電壓降為5.22kV)的限制而不能無勵磁運(yùn)行。

4.6研究電機(jī)'>發(fā)電機(jī)定子端部邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件溫度分布規(guī)律

  在G電站5號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)、T電站13號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)、BZS電廠3號機(jī)定子端部邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件處埋設(shè)熱電偶,測量其溫度分布。G電站5號機(jī)定子上下端定子邊段鐵芯和金屬結(jié)構(gòu)件處選擇一個(gè)節(jié)距,埋設(shè)在同槽異相繞組附近,測量結(jié)果表明,最高溫度在定子上壓指和邊段鐵芯第一階梯齒處,其主要原因是該機(jī)定子壓指材料為磁性材料,該處磁阻小,漏磁通大。該處溫度較高,成了電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行'>電機(jī)'>發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的限制因素。從周向看,最高溫度出現(xiàn)在同槽異相繞組搭接槽齒部。T電站13號電機(jī)'>發(fā)電機(jī)和BZS電廠3號機(jī)定子邊段鐵芯和階梯齒溫度均較低,最高溫度出現(xiàn)在第一階梯齒,因壓指材料為非磁性材料,所以壓指溫度并不高。


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